近年來，政策面上的「酒駕零容忍」引發社會大眾的共鳴，面對層出不窮的酒駕事件，強而有力的攔檢與查緝勢在必行，但人在江湖身不由己，有時開車出門難免碰上喝酒場合，這時候找人代駕就成了把車帶回家的唯一途徑，只是，這樣真的就萬無一失了嗎？
 
一則鄰近中國才發生的新聞，一位先生酒後請剛考上駕照的妻子協助將車開回家，結果才上路8秒尚未離開停車場便撞好撞滿五輛鄰車，破壞力可一點不輸酒駕。



好心幫忙代駕  小心肇事算你的！
 
從這個獵奇新聞延伸，我們可得知即便酒後不開車而將座駕交付身邊沒喝酒的人，上路後其實仍有一定的風險存在，基本上只要車在路上跑，就有肇事或發生意外的可能性，何況通常臨時被找來的代駕者，對於飲酒者的愛車與車況一定不可能多熟悉，有些人還搞不清楚電門大燈開關在哪裡，一旦時序入夜視線不佳，甚至一旁車主已爛醉如泥或瘋言瘋語，勢必又增加行車安全上的疑慮。
 
於是乎，若真於酒後請他人代駕將車開回家，難免得順便承擔起萬一發生事故的機率，不過若真不幸因此發生車禍時，原則上無論車主是否身處車內，肇責當然仍全部歸於代駕者，這情況與將車借予他人其實並無二致，也就是說將依循一般車禍發生時的責任判定方式，按照路權歸屬以及是否有違規事實進行裁量，是代駕者的錯，肇責1%也不會少，賠償自然也會落在他頭上，或是按照該車所保險種與等級由保險公司進行代償或追償，並不會因為好心無酬幫忙，法規就憐憫其行而有任何寬容。

請朋友代駕  真的是減少麻煩？
 
倘若真於酒後請友人代駕而遇上此等麻煩事，於法、於理固然是開車的人犯錯，但感情上卻又不好意思完全怪罪代駕者，畢竟這些還涉及到親友間的情感與道德問題，舉例來說，你喝了酒請朋友開車結果發生意外，就算鑑定後肇責全在你朋友身上，他得負起所有賠償責任，但這樣你好意思全部要他賠嗎？再一個情況是，若車禍肇責不單是你朋友，還包括肇事另一方，而且肇責並非一半一半時，那麼你求償對象又多一個，連同比例問題，你說會不會難算到頭暈腦脹？而就算鑑定後，幫你代駕的友人無肇責，須由肇事另一方賠償你車損，這時是不是也讓代駕者無端捲入焦慮與麻煩中？
 
更倒楣的是，萬一你因喝了酒糊裡糊塗找個沒駕照或是駕照遭吊扣吊銷的人幫你開車，一不小心導致第三人財損甚至傷亡事件發生，身為車主的你還可能要負起未查證代駕者駕駛執照的連帶法律責任。此外，當不幸事件發生時若導致人員傷亡，在刑事部分也可能有其責任，為你代駕的友人或許因而背上過失傷害甚至過失致死刑責，而身為車主的你也許不必連帶受處分，但人家好心幫你卻因而背上官司，以後再見面，是不是怎麼樣都很難正眼相望？


酒駕是公敵  代駕服務漸興起
 
有鑒於此，加上近年來酒駕肇事層出不窮，基於市場需求，不少計程車隊新拓展代駕服務，只要透過APP或專線電話即可獲得24小時代駕服務，費用行情按照北市府網站提供參考價格，10km(1000元以內)每增加2km不超過100元並以此類推，以「台灣大車隊」為例，其酒後代駕服務司機目前全國有超過1500位，除了是具備專業證照的車隊司機，也必須擁有乘客評等4星以上，每半年還須通過完整服務課程考驗，並憑藉豐富載客經驗應付各種狀況。價格方面，在六都及新竹地區起步價10km為650元起(依日夜間時段有不同計價)，所提供的酒後代駕服務，每趟皆投保最高600萬的代理司機責任險，對雙方都更有保障。
 
而除了計程車隊以外，現在也有業者看見市場需求與商機，成立了專門的代駕團隊，以「台灣代駕」為例，所有司機同樣具備職業駕照(駕齡須年滿5 年以上且要有良民證及無肇事紀錄)，每趟服務則皆投保1000萬人車責任險。費用方面，在六都及新竹地區全時段起步價3km為350元，10km內依時段由450元至550元不等，超過10km則依里程加價計費。


不過無論找誰尋求服務，基於自保並明暸權利義務，消費者在找尋代駕之前，仍需留意一下各家公司的「委託代駕服務協議」，因為裡頭有載明代駕公司、司機及乘客間相關的服務內容協議，包括像是服務條款、關係人之間的權利義務或肇事責任歸屬等規章，才不會造成後續因服務而引發的爭議。
 
找代駕服務前  先搞懂定型化契約
 
值得注意的是，代駕服務算是近年興起的新興行業，目前尚無法源依據可管，同時消費者也會發現市場上各業者的價格不一，在可見的未來，交通部計畫將評估修改公路法並擬定其為「代客駕車業」加以納管之。而基於貫策消保法、保障消費權益，並減少業者與消費者間的業務糾紛，交通部日前也擬定了「代客駕車定型化契約草案」，針對代駕擬訂其定型化契約應記載或不得記載事項草案，交通部在邀集相關單位及業者討論後初步達成共識，包括經營者、公司、代駕、申訴、客服電話、費率，以及肇事時的理賠、保險等資訊都要載明在代駕業者定型化契約當中，而這一切則可望在11月即正式上路。


其中有幾項重點特別值得提出來說明，像是在代駕資格方面，須具備職業駕照且不能有殺人、重傷害及搶劫等重大犯罪前科紀錄，等同計程車駕駛資格。而就收費計算方面，消費者在業者指派代駕人到達履行服務地點前，可不附理由終止其與業者之契約，業者在接獲消費者終止契約通知後，應通知代駕人，且不得要求消費者額外支付任何費用，但若代駕人已到達指定地點，消費者才取消契約，則相關費用由消費者負擔。
 
值得一提的是，為保障雙方權益，若消費者喝到爛醉且失去行為能力時則須有人陪同，否則不可使用代駕服務。此外，若代駕服務期間發生交通事故，致消費者或第三人傷亡或財損時，除無法向警察機關報案的情形外，代駕人或消費者應立即報案並通知業者，事故原因可歸責於業者或代駕人時，業者或代駕人應負擔法律及賠償責任。而若業者所指派之代駕人，如遇路阻、交通事故、車輛故障或集會地區、臨時交管區、颱風或其他不可抗力因素無法於預估時間內抵達指定乘車地點時，應即時通知消費者變更抵達時間，或由業者協助通知消費者終止服務契約。
 
相較於國外行之有年的代駕服務，坦白說台灣消費者對於代駕服務還不算太熟悉，也因此仍經常見到請友人或家人代為將車開回家的狀況，其實與其製造親友間的麻煩，還不如花點小錢尋求代價服務更加輕鬆簡便，更好的建議是，如果今天有丁點喝酒的機會，那麼乾脆不開車直接坐車出門即可，不過一旦車已在身邊，無論就讓車在停車場或路邊過夜然後坐計程車回家，或是尋求代駕服務都好，切記醉不上道，花點小錢可以解決的事為何不幹？酒後駕車不管是否肇事罰則與花費可遠遠超過前者太多！

原文出處：2019.07.02 車訊網 記者 鄭捷